Para muitos motoristas, a sensação de dirigir um carro com câmbio automático é inigualável, pois a troca de marchas suave e imperceptível, aliada à praticidade e conforto, são apenas alguns dos atrativos desse sistema.

No entanto, para que a direção continue leve e o câmbio durável, é necessário estar atento a alguns cuidados primordiais.

Por isso, neste artigo, nós abordamos tópicos como sinais de problema no câmbio automático, importância da manutenção preventiva, troca de óleo e diagnóstico do câmbio para maior durabilidade do câmbio automático.

Leia também: 2 dicas essenciais de como dirigir com câmbio automático

Sinais de problema no câmbio automático

Muitas vezes, os primeiros sintomas que demonstram que a durabilidade do câmbio automático será prejudicada, são sutis e passam despercebidos.

Ruídos estranhos, dificuldade ao engatar as marchas ou mesmo uma leve trepidação podem ser sinais de que algo não está certo. Por isso, nunca ignore esses sinais! Eles são a melhor maneira de prevenir problemas mais graves e caros no futuro.

Ao primeiro sinal, é importante já averiguar se há ou não algo de errado e, normalmente, há!

Pode ser, por exemplo, uma peça que começou a se desgastar e, se não for trocada antes, pode prejudicar outras peças e o problema crescerá como uma bola de neve, se tornando muito pior do que ele é agora.

Em todos os casos para garantir uma maior durabilidade do câmbio automático, siga o velho e bom ditado: é melhor prevenir do que remediar!

A importância da manutenção preventiva para uma direção suave

Através da manutenção preventiva, é possível detectar e corrigir problemas em estágio inicial, além de realizar a troca de componentes essenciais para o bom funcionamento do sistema.

Lembre-se: Mais uma vez vamos repetir que a manutenção preventiva é sempre mais barata que a corretiva, e é uma das práticas mais eficazes para preservar a durabilidade do câmbio automático.

Quando você passa a ter um carro com câmbio automático, é importante saber qual foi a última vez que foi feita uma revisão no veículo, inclusive no câmbio (caso o carro seja usado). E, se for novo e já venceu a garantia, é importante levá-lo o quanto antes a uma oficina de confiança para saber se há ou não alguma situação que já pode ser resolvida antes de se tornar um problema.

Por exemplo, a troca de óleo para uma maior durabilidade do câmbio automático mantendo uma direção suave, é uma das tarefas que integra a manutenção preventiva, pois ele tem a função de lubrificar, refrigerar e limpar o interior do câmbio, garantindo seu funcionamento suave e prolongando sua vida útil!

IMPORTANTE: É fundamental realizar a troca de óleo em intervalos de tempo recomendados pelo fabricante do veículo.

Diagnóstico do câmbio automático

O diagnóstico do câmbio automático é uma etapa essencial para detectar possíveis problemas, e deve ser realizado por profissionais qualificados que utilizem equipamentos de última geração, capazes de interpretar os dados do sistema de controle do câmbio.

Com esse diagnóstico em mãos, é possível planejar as próximas etapas da manutenção, garantindo o bom funcionamento do sistema e a durabilidade do câmbio automático.

É preciso que o seu carro esteja em boas mãos e seja cuidado por excelentes profissionais que entenderem bem do assunto e sejam de sua inteira confiança.

Se você nunca levou seu carro a uma oficina para manutenções ou revisão de prevenção, escolha uma que pessoas de sua confiança recomendem por já terem usado e aprovado os serviços!

Conduzindo à durabilidade do câmbio automático

Compreender os sinais de problema no câmbio automático, a importância da manutenção preventiva, a troca de óleo e o diagnóstico do câmbio são práticas fundamentais para quem busca prolongar a durabilidade do câmbio automático do seu veículo.

Lembre-se: um carro bem cuidado é um carro que dura mais e é capaz de oferecer a direção suave que você tanto precisa no seu dia a dia. Seja consciente e cuide bem do seu veículo!

Afinal, manter seu carro em bom estado é sinônimo de segurança, economia, durabilidade do câmbio automático e tranquilidade para você e sua família!

Leia também:

Inteligência Artificial em Carros com Câmbios Automáticos: Uma Nova Era da Condução

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Quando se trata de manter seu carro em perfeitas condições, é essencial estar ciente dos sinais de problema no câmbio automático.

Muitas vezes, o câmbio é um componente negligenciado, mas, assim como qualquer outra parte do carro, também está sujeito ao desgaste, e entender quando e como realizar a manutenção preventiva pode fazer toda a diferença na vida útil do seu veículo e no seu bolso.

Neste artigo, explicamos os sintomas de desgaste no câmbio automático e como a manutenção preventiva pode ajudar a evitar problemas futuros

O que é um câmbio automático?

O câmbio automático é um sistema de transmissão que troca as marchas do veículo automaticamente à medida que ele se move.

Isso significa que você, como motorista, não precisa trocar as marchas manualmente, tornando a condução mais confortável e fácil, devido ao mecanismo de funcionamento em combinação com os componentes do câmbio automático.

Por exemplo, há um painel que tem como objetivo gerenciar, ao mesmo tempo, diversos sensores, “informando” ao câmbio quando a marcha deve ser trocada.

Para isso, esse painel leva em consideração algumas informações como velocidade, posição do acelerador, a rotação do motor, entre outros dados relevantes.

Sintomas de desgaste no câmbio automático

Agora que entendemos o funcionamento básico do câmbio automático, vamos explorar os sintomas mais comuns de seu desgaste:

1. Mudanças bruscas ou atrasadas de marcha

Um dos sinais mais evidentes de problema no câmbio automático é a mudança brusca ou atrasada de marcha. Se você notar que seu carro está tendo dificuldades para mudar de marcha ou se as marchas estão mudando de forma brusca, isso pode indicar um problema no câmbio.

2. Ruídos estranhos

Ruídos estranhos provenientes do câmbio, especialmente durante a mudança de marchas, são um alerta vermelho. Estes ruídos podem ser um indicativo de que há peças soltas ou desgastadas no interior do câmbio.

3. Vazamento de fluido

O vazamento de fluido do câmbio é outro sinal de problema. O fluido de transmissão (óleo do câmbio automático) mantém as partes internas lubrificadas e refrigeradas, sendo essencial para o bom funcionamento do sistema.

4. Cheiro de Queimado

Se você sentir um cheiro de queimado vindo do seu carro, isso pode estar relacionado ao câmbio. Esse cheiro geralmente é causado pela queima do fluido de transmissão e é um sinal claro de que algo não está certo.

A importância da manutenção preventiva

A manutenção preventiva é uma das melhores formas de evitar problemas no câmbio automático. Isso inclui a troca regular do fluido de transmissão e a verificação do sistema por um profissional qualificado.

A troca regular do fluido é essencial, pois ajuda a manter as partes internas do câmbio lubrificadas e refrigeradas. Além disso, a verificação regular por um profissional pode ajudar a identificar quaisquer pequenos problemas antes que eles se tornem graves. O que, consequentemente, acaba tornando os custos do reparo muito maiores.

Como identificar o problema do câmbio

Um diagnóstico adequado do câmbio automático deve ser realizado por um profissional qualificado. Isso porque o processo envolve a utilização de equipamentos especializados e um conhecimento aprofundado do sistema de transmissão.

Portanto, se você notar qualquer um dos sintomas acima, é recomendado levar seu veículo a uma oficina especializada em câmbios automáticos para um diagnóstico completo.

Leia: Manutenção Preventiva: A Chave para a Longevidade do seu Câmbio Automático  

Fique atento e evite problemas após detectar sintomas de desgaste no câmbio automático

O câmbio automático é uma parte essencial do seu veículo que requer cuidados periódicos para continuar a funcionar adequadamente. Prestar atenção aos sinais de problema no câmbio automático e realizar a manutenção preventiva regularmente pode ajudar a prolongar a vida útil do seu veículo e evitar reparos caros.

Agora que você está mais informado sobre os sintomas de desgaste no câmbio automático, esperamos que esteja melhor preparado para identificar qualquer problema potencial.

Lembre-se, quando se trata da saúde do seu carro, é sempre melhor prevenir do que remediar, pois a sua segurança e a de sua família dependem da condição em que seu veículo se encontra!

Portanto, fique atento aos sinais de desgaste no câmbio automático e cuide bem do seu carro. Afinal, ele merece!

Veja também:

Quais tipos de câmbio automático existem no mercado e quais suas características?

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Embora os câmbios automáticos sejam uma invenção do século passado, ainda hoje são alvo de inúmeras dúvidas e especulações.

Com a modernização do setor automobilístico, eles se tornaram cada vez mais comuns e acessíveis, mas ainda existem muitos mitos que precisam ser desconstruídos.

Neste artigo, desmistificamos alguns dos principais conceitos em torno dos câmbios automáticos e, ao mesmo tempo, esclarecer alguns pontos importantes sobre a sua manutenção. Vamos lá?

5 mitos e verdades sobre câmbios automáticos

1. Câmbios automáticos consomem mais combustível

Mito.

Historicamente, os câmbios automáticos eram menos eficientes em termos de consumo de combustível do que os câmbios manuais.

No entanto, avanços na tecnologia, como os câmbios automáticos de mais marchas e as transmissões de dupla embreagem, reduziram essa diferença.

Além disso, muitos carros automáticos modernos agora apresentam modos de economia de combustível.

2. Câmbios automáticos são menos duráveis que os manuais

Mito.

Em geral, os câmbios automáticos eram considerados mais propensos a problemas e desgaste em comparação com os câmbios manuais no passado.

Porém, os avanços na engenharia e na fabricação tornaram os câmbios automáticos modernos bastante duráveis, e a manutenção preventiva adequada desempenha um papel crucial na durabilidade desse tipo de transmissão.

3. Para consertar, precisam de um profissional especializado

Verdade.

Câmbios automáticos são sistemas complexos e, em muitos casos, requerem conhecimentos técnicos especializados para diagnóstico e reparo.

Mesmo problemas simples, como níveis baixos de fluido de transmissão, devem ser resolvidos numa oficina especializada.

4. Câmbios automáticos não oferecem controle ao motorista

Mito.

Câmbios automáticos modernos frequentemente vêm com modos manuais que permitem ao motorista ter algum controle sobre as mudanças de marcha.

Além disso, transmissões automáticas mais avançadas se adaptam ao estilo de direção do motorista para proporcionar uma experiência mais personalizada.

5. Alguns sistemas de câmbio reduzem as chances de superaquecimento

Verdade.

O superaquecimento pode ser um problema em qualquer tipo de transmissão, seja manual ou automática. prém, alguns sistemas automáticos têm resfriadores de transmissão para evitar este fator.

É crucial seguir as recomendações do fabricante em relação à manutenção para garantir o bom funcionamento do sistema de resfriamento.

Conhecimento é poder para entender a diferença entre mitos e verdades

Como podemos ver ao longo deste artigo, existem muitos mitos e verdades em torno dos câmbios automáticos, e a chave para desconstruir esses mitos e garantir o bom funcionamento é a informação.

Quanto mais você sabe sobre o funcionamento do seu veículo e a manutenção necessária, mais equipado você estará para tomar decisões informadas e garantir que o seu câmbio automático tenha uma vida longa e saudável.

Não esqueça jamais que conhecimento é poder, especialmente quando se trata do seu carro!

Entender os sinais de problemas em câmbios automáticos, a importância da manutenção preventiva, o papel crucial da troca de óleo e a necessidade de um bom diagnóstico, são passos essenciais nesse processo.

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Um exemplo intrigante é o caso do câmbio automático 8HP45, que apresentou uma particularidade notável.

No mundo da mecânica automotiva, desvendar os problemas técnicos que afetam os componentes do veículo é uma tarefa fundamental.

Neste artigo, exploraremos a análise minuciosa do problema enfrentado e as descobertas surpreendentes que oferecem insights valiosos para profissionais e entusiastas do setor.

Água danifica as transmissões automáticas – A Identificação do Problema

No Vídeo, o professor destaca um desafio específico que surgiu durante o processo de desmontagem do câmbio 8HP45.

A investigação teve como objetivo compreender a causa subjacente aos problemas apresentados.

O componente em foco é um composite que descolou do conjunto, chamando a atenção para possíveis razões para tal ocorrência.

Contaminação por Líquidos

Uma análise inicial levantou a suspeita de que a contaminação por líquidos poderia ser a causa raiz do descolamento do composite.

Embora tenha havido suspeitas de contaminação por água ou líquido de arrefecimento, a presença desses elementos não foi inicialmente evidente.

Foi observado que, em alguns casos, a troca frequente de óleo pode ter mascarado o problema, dificultando a identificação da contaminação.

O Papel da Água na Contaminação

No entanto, uma análise mais profunda revelou que a água desempenhou um papel crucial no descolamento do composite.

É enfatizado então, que a água é um dos principais inimigos de uma transmissão automática.

A alta temperatura a que a transmissão funciona pode levar à deterioração do composite, resultando em descolamento e danos severos.

O Impacto do Descolamento

Ao explorar os efeitos do descolamento do composite, percebemos que o lado afetado apresenta peças faltantes e sinais de desgaste.

Comparando com um disco idêntico, é destacado a diferença gritante no estado do composite descolado em relação ao que permanece firme.

A deterioração chegou ao ponto de comprometer a funcionalidade do componente, resultando em patinação e desgaste até o aço.

Lições e Recomendações Finais

Concluímos a análise, com uma dica valiosa para os entusiastas e profissionais da mecânica automotiva: a importância de ficar atento a sinais de contaminação, pois a água danifica transmissões automáticas.

A análise detalhada do problema no câmbio 8HP45 serve como um lembrete para os profissionais do setor sobre a necessidade de uma abordagem proativa na identificação e resolução de problemas mecânicos complexos.

O estudo minucioso do problema enfrentado pelo câmbio automático 8HP45 ressalta a importância de investigar a fundo as causas subjacentes de problemas mecânicos em veículos.

A descoberta de que a contaminação por água desempenhou um papel central no descolamento do composite oferece insights valiosos para aprimorar a manutenção preventiva e a solução de problemas em transmissões automáticas.

Como demonstrado pelo Professor Roberto Donofre, a atenção aos detalhes e a compreensão profunda dos componentes são essenciais para garantir um desempenho confiável e duradouro dos veículos.

Assista o vídeo completo:

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Inteligência Artificial e Câmbios Automáticos: O Casamento Perfeito

Os carros com câmbios automáticos são aqueles que fazem a troca de marchas sem a intervenção do motorista, proporcionando uma experiência de condução mais suave. O uso da Inteligência Artificial em tais veículos tem revolucionado a maneira como essas transmissões funcionam, aumentando a eficiência, a segurança e o conforto na condução.

A IA é aplicada na indústria automotiva em toda a cadeia de valor, desde o design até a pós-produção, incluindo a implementação em sistemas de assistência ao motorista e avaliação de risco.

Como a Inteligência Artificial Melhora o Desempenho do Câmbio Automático

O uso de IA em carros com câmbios automáticos permite aprimorar a eficiência da transmissão. Utilizando o aprendizado profundo (ou deep learning), tecnologia baseada em redes neurais que imita o comportamento do cérebro humano para captar informações e realizar tomadas de decisão, a IA pode otimizar a troca de marchas.

O sistema de IA analisa uma série de fatores – como a velocidade do veículo, o estilo de condução do motorista, as condições da estrada e a carga do veículo – para determinar o momento ideal para a troca de marchas. Isso resulta em uma condução mais suave e eficiente em termos de consumo de combustível.

Além disso, a IA pode prever as necessidades do motorista com base no histórico de condução, permitindo um ajuste personalizado do comportamento do câmbio.

>>> Conheça quais são e como funcionam os principais tipos de Câmbio Automático do mercado – clique aqui!

Segurança e Inteligência Artificial

A IA também desempenha um papel importante na melhoria da segurança em veículos com câmbio automático. Por exemplo, sistemas de assistência ao motorista baseados em IA podem monitorar o comportamento do motorista e emitir alertas ou mesmo tomar o controle em situações de risco.

Essa tecnologia pode prevenir acidentes causados por distrações ou cansaço do motorista, e também ajuda a proteger os ocupantes do veículo em situações perigosas.

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Desafios e Oportunidades

A aplicação de IA em carros com câmbio automático não está isenta de desafios. A segurança dessas tecnologias é um dos principais pontos de discussão, como exemplificado pelos recentes acidentes envolvendo carros autônomos.

Além disso, ainda há barreiras para a implementação em massa da IA na indústria automotiva.

No entanto, a oportunidade é clara: a IA tem o potencial de transformar a experiência de condução, melhorando a eficiência, a segurança e o conforto dos motoristas.

Conclusão

A IA está revolucionando a indústria automobilística e o funcionamento dos carros com câmbio automático. Com seu potencial para melhorar a eficiência da transmissão e a segurança na estrada, esta tecnologia está preparada para transformar a forma como dirigimos.

Apesar dos desafios, o futuro da IA na indústria automobilística é promissor e aguarda a nossa exploração e adaptação. Resta-nos acompanhar essa evolução e aproveitar ao máximo as oportunidades que ela oferece.

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Um dos principais motivos é que, com a evolução da tecnologia, os carros automáticos têm se tornado cada vez mais eficientes e econômicos, além de proporcionarem uma experiência de direção mais suave e confortável ao condutor.

À medida que a preferência pelos automáticos aumenta, a procura pelos câmbios manuais tem caído gradativamente, o que tem levado algumas montadoras a deixarem de produzir modelos com essa opção de transmissão.

>>> Saiba mais sobre as principais mitos e verdades entre ter um carro com câmbio automático ou manual, neste artigo.

Automáticos já são os carros mais vendidos desde 2020

Essa tendência não é uma exclusividade do Brasil, mas sim mundial. De acordo com dados fornecidos pela Fenabrave, em 2020, os carros com câmbio automático representaram 52,6% das vendas de carros de passeio e comerciais leves, enquanto os modelos com câmbio manual representaram apenas 47,4%. A evolução da tecnologia tem possibilitado que os carros automáticos sejam mais eficientes e econômicos, além de proporcionarem uma experiência de direção mais suave e confortável.

Os modelos automáticos são mais procurados pelos consumidores, mas os modelos com câmbio manual ainda têm sua presença no mercado, principalmente entre os modelos compactos com motor 1.0 aspirado. No entanto, o preço médio dos carros vendidos no Brasil é alto, o que gera uma barreira de acesso à compra e faz com que as montadoras precisem criar um portfólio com preços mais acessíveis para atrair diversos perfis de consumidores.

Picapes e SUVs: tendências entre câmbio automático ou manual

Entre os modelos que ainda oferecem o câmbio manual, a presença mais forte está entre as picapes compactas, enquanto as intermediárias e médias têm preferência pelos modelos com câmbio automático. Entre os furgões, a Ford Transit e a Iveco Daily serão as primeiras a terem câmbio automático.

Entre os SUVs compactos, que representaram 35,1% das vendas em 2022, houve um grande aumento na procura pelos modelos automáticos, que passaram de 54% em 2018 para 67% em 2022. A tendência é que a preferência pelos modelos automáticos continue a crescer nos próximos anos, com as montadoras produzindo cada vez menos modelos com câmbio manual.

Mitos e Verdades sobre Câmbios Automáticos

A escolha entre o câmbio automático e manual é uma dúvida muito comum entre os consumidores na hora de comprar um carro – e a indecisão vai muito além do custo do veículo. Existem muitos mitos e verdades sobre cada uma das opções, e é importante conhecê-los para fazer uma escolha consciente. Elencamos as principais para ajudar na sua escolha.

Mitos sobre o câmbio automático:

• Consumo de combustível é maior: na verdade, carros automáticos modernos possuem um sistema de gerenciamento eletrônico que pode ser até mais econômico do que um carro com câmbio manual. Isso se deve à capacidade do câmbio automático em escolher a melhor marcha para cada situação de condução, sem a necessidade do motorista.
• Mais caro de reparar: essa afirmação já foi verdadeira no passado, mas atualmente o custo de reparo de um câmbio automático pode ser equivalente ou até menor do que um câmbio manual, dependendo da marca e modelo do carro.
• Menos esportivo: muitas pessoas acreditam que carros automáticos são menos esportivos do que os modelos com câmbio manual, mas essa afirmação é equivocada. Atualmente, existem carros automáticos com alto desempenho e muita potência, sendo até mais rápidos do que modelos com câmbio manual.

Verdades sobre o câmbio automático:

• Conforto: o câmbio automático proporciona um conforto maior ao condutor, que não precisa se preocupar em trocar as marchas durante a condução. Isso pode ser especialmente importante em trajetos mais longos ou congestionados.
• Facilidade de condução: o câmbio automático é mais fácil de ser conduzido do que o câmbio manual, o que pode ser uma vantagem para quem não tem muita experiência ao volante.
• Melhor adaptação ao trânsito urbano: em cidades com trânsito intenso, o câmbio automático pode ser uma opção mais viável, já que a troca de marchas constante pode ser cansativa e desconfortável no câmbio manual.

Câmbio Automático ou Manual: o que é melhor para você?

O câmbio manual ainda é uma opção viável tanto para quem um carro mais barato, quanto para quem gosta de sentir a emoção de trocar as marchas. No entanto, os números confirmam a tendência que os automáticos chegaram para ficar!

Se você pretende dirigir por cinco anos ou mais, é fundamental que comece a entender melhor sobre o funcionamento dos automáticos, pois mais cedo ou mais tarde terá que migrar para esta nova modalidade.

E, para ajudar você nessa jornada, o Portal Meu Câmbio Automático (MCA) oferece dezenas de artigos com as temáticas mais variadas deste segmento: indo desde dicas de condução e manutenção, até reviews de lançamentos de novos automáticos ne mercado e demais tendências desta área.

>>> Confira aqui os artigos mais lidos do Portal Meu Câmbio Automático

Além disso, o Portal MCA também disponibiliza, gratuitamente, o mais eficiente Guia para Condutores de Carros Automáticos: um material inteiramente pensado para acelerar sua curva de aprendizagem e deixar você pronto para conduzir seu automático com confiança e segurança. Aproveite e baixe agora mesmo! 

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Design moderno e arrojado

O visual do Fiat Argo 2023 está mais moderno e arrojado do que nunca. A dianteira do carro ganhou novos faróis, que agora possuem iluminação em LED, além de uma nova grade frontal, que deixa o modelo ainda mais imponente.

Na traseira, as mudanças também são evidentes. As lanternas agora são mais finas e possuem uma assinatura luminosa em LED, enquanto o para-choque traseiro foi redesenhado para dar um aspecto mais robusto ao veículo.

Câmbio automático CVT

Outra grande novidade do Fiat Argo 2023 é o câmbio automático CVT, que passa a ser oferecido como opção de transmissão para as versões equipadas com motor 1.3 Firefly.

Este câmbio é conhecido pela suavidade e conforto de troca de marchas, além de proporcionar uma maior eficiência energética em comparação com os câmbios automáticos tradicionais. Com isso, o Fiat Argo 2023 se torna uma ótima opção para quem busca um carro econômico e confortável para o dia a dia.

O CVT é conhecido como Transmissão Continuamente Variável (Continuously Variable Transmission, em inglês). Ele difere dos modelos tradicionais de câmbio automático, pois possui duas polias, sendo uma fixa e outra variável, que atuam em conjunto com uma correia metálica. Na prática, isso significa que as marchas vão se estendendo gradualmente, em vez de mudarem de uma engrenagem para outra. 

>> Saiba mais sobre o Câmbio CVT neste outro artigo do nosso blog:
Câmbio CVT – o que é e como funciona?

Tecnologia a bordo

O Fiat Argo 2023 não deixou a desejar quando o assunto é tecnologia a bordo. O modelo vem equipado com uma central multimídia de última geração, que possui tela de 7 polegadas sensível ao toque, conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, além de comandos de voz e navegação integrada.

Outro destaque é o sistema de áudio premium da marca Beats, que garante uma experiência sonora incrível para os ocupantes do veículo.

Além disso, o Fiat Argo 2023 conta com diversos itens de segurança, como airbags frontais, freios ABS com EBD, controle de estabilidade e tração, além de assistente de partida em rampa e sensor de estacionamento traseiro.

Qual o preço do novo Fiat Argo 2023?

O preço do Fiat Argo 2023 pode variar de acordo com a versão e os opcionais escolhidos pelo consumidor. A versão mais básica, com câmbio manual, pode ser encontrada a partir de R$ 62.690, enquanto a versão com câmbio automático CVT, uma das mais populares, parte de R$ 90.990, sendo considerada o automático mais barato do mercado brasileiro em 2023.

Vale a pena conhecer

O Fiat Argo 2023 é um modelo completo, que chega para disputar o mercado de hatchbacks com muita tecnologia e estilo. Com um design moderno e arrojado, câmbio automático CVT e uma lista completa de equipamentos de série, o modelo tem tudo para se destacar entre os concorrentes.

Se você está procurando um carro econômico, confortável e tecnológico para o seu dia a dia, o Fiat Argo 2023 é uma ótima opção. Não deixe de conhecer de perto todas as novidades desse modelo incrível.

O post Fiat Argo 2023: conheça o novo automático mais barato do Brasil apareceu primeiro em MCA.

A Ford Transit, segundo a fabricante,  é o modelo que mais se destaca no segmento, principalmente na versão versão minibus. Por isso, chega com força no Brasil em 2023, com a missão de fortalecer a  participação da Ford no mercado de veículos comerciais.

Ford Transit e o conforto do câmbio automático 

Câmbios automáticos já estão presentes em praticamente todos os lançamentos de veículos de carga: a conhecida como “linha pesada”. O motivo é a comodidade do motorista, uma vez que não precisar trocar as marchas, principalmente para quem tem uma rotina de viagens longas, promove muito mais conforto.

Mas a Transit automática também busca eficiência: seu câmbio automático de 10 marchas promove maior amplitude para aproveitar a força do motor 2.0 turbodiesel. Além disso, segundo a  Ford diz que o câmbio ainda gera considerável redução nos custos, com manutenções:

• traz programa para economia de combustível
• não demanda troca de embreagem em curto prazo
• ciclo de troca do óleo da caixa apenas a cada 250 mil km

Ford Transit minibus

A Ford Transit Minibus, a van mais vendida na Europa, chega ao Brasil sendo a mais equipada da categoria – com destaque especial para  tecnologia, conectividade e robustez.

Vem com opções de 14, 15, 17 e 18  lugares. Saiba mais no vídeo! 

Ford E-Transit: o segundo furgão elétrico do Brasil

Para quem busca um furgão elétrico no Brasil, atualmente a única opção existente é o chinês Jac iEV750V. Mas tudo muda em 2023 com a chegada da E-Transit, que virá equipada com  fortes elementos específicos  para  atuação em  serviços de entrega em 3 opções de carroceria distintas, todas elas com peso bruto total de até 3,5 toneladas. Ou seja: permitindo motoristas com CNH da categoria B.

Diferente das versões à combustão, a E-Transit usa suspensão traseira independente com molas helicoidais e freio de estacionamento eletrônico. Os principais adicionais são: central multimídia com tela de 12 polegadas, sistema de câmeras 360°, assistente de colisão em cruzamento e em marcha ré.

Localizado no eixo traseiro  do veículo, o motor elétrico gera 269 cv e 38,7 kgfm. As baterias de 68 kWh alcançam autonomia de 317 km no ciclo WLTP. Quanto ao  carregamento, a diferença de tempo necessário para carga completa é brutal em relação ao tipo de carregador usado:

• carregador comum –  8 horas
• carregador rápido – 35 minutos

No entanto, sem dúvidas, o maior destaque está na tecnologia.  E-Transit é o único da categoria integrado com aplicativo de gestão pelo celular, com entrega de relatórios sobre consumo de combustível, acompanhamento preventivo inteligente, assistência técnica em conferência, e muito mais!

Ford Transit Cabine-chassi completa as novidades

A cabine-chassis, que chega ao Brasil apenas no segundo semestre de 2023, virá com o mesmo motor das demais da  linha Transit. Serão disponíveis dus versões: uma mais leve com peso bruto total (PBT) de 3,5 toneladas, que pode ser pilotada com CNH B, e uma com mais capacidade de carga e PBT de 4,7 toneladas – exigindo, então, a CNH C.  Até o lançamento, serão oferecidos também baús, plataformas e outros utilitários da categoria.

[embedar vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=_7C9gJXCnQ0 ] 

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Tratam-se de  testes para o próximo  lançamento da francesa no mercado brasileiro, que  substituirá o atual Stepway,  uma vez que a nova geração do Sandero, juntamente com a do sedã Logan, por hora saíram de linha no país.

As imagens foram capturadas por Felipe Suonski (@gessnermotors), e nelas há visão completa  da traseira do SUV. 

O mesmo modelo foi visto na Europa, e por lá trata-se do  Novo Dacia Stepway.  Nos testes secretos flagrados por aqui, no entanto, há diferença tanto no design frontal quanto traseiro, indicando a possibilidade de um  crossover – ou seja: um novo carro herdando muitos elementos de outro modelo.

Diferente do esperado, parece que no Brasil ele não seguirá o design do Dacia europeu, tendo leves diferenças, principalmente nas lanternas traseiras. O lançamento oficial está previsto para meados de 2023.  

Motor Turbo Flex e Câmbio CVT

Segundo a fabricante, o lançamento virá com motor 1.0 turbo flex e o câmbio será automático do tipo CVT  Xtronic, permitindo o veículo rodar com  torque em baixa e gerando muita economia e conforto ao condutor. 

>> Saiba mais sobre o Câmbio CVT neste outro artigo do nosso blog: Câmbio CVT – o que é e como funciona?

Embora ainda não haja mais especificações técnicas disponíveis, estima-se que o motor alcance 120 cv de potência. Isso porque na Europa esse motor chega a 100 cv e 16,3 mkgf de torque. Mas a tecnologia flex vai promover ainda mais ganho com o uso do etanol. 

O novo SUV compacto faz parte dos  cinco modelos que usam  a mesma plataforma usada nos modelos Duster, Oroch e Bigster. 

Trata-se da plataforma CMF-B, cuja tecnologia possibilita a eletrificação do veículo, o que abre possibilidade também para versão elétrica do “Novo SUV”, cujo nome ainda aguardamos para descobrir. 

Lançamento alinhado ao novo posicionamento da Renault

Este lançamento está alinhado ao novo posicionamento da Renault, reduzindo sua participação no mercado dos populares e apostando em modelos premium, com alto valor agregado.

Nessa linha, o aposentado Sandero daria lugar ao  “Novo Stepway” e o Logan seria substituído pelo Taliant X . Dessa forma, a montadora consegue elevar seus preços e alcançar melhores margens na operação nacional brasileira.

O post Misterioso SUV Compacto da Renault é flagrado pelas ruas no Brasil. Seria uma versão do Dacia? apareceu primeiro em MCA.

Com o avanço tecnológico e a maior demanda por sistemas de câmbio automático, o mercado automobilístico hoje oferece muitos modelos equipados com câmbio automático. 

Com tantos modelos e categorias de carros sem o pedal de embreagem, o motorista pode ficar meio perdido na hora de procurar um modelo que combine com o seu perfil.

Para resolver esse problema, preparamos esse material com os carros automáticos mais baratos de cada categoria em 2022.

Quantas categorias de carros automáticos existem? 

Existem 7 categorias principais de carros automáticos, são elas:

Subcompacto: São carros menores e geralmente indicados para pessoas solteiras ou que se dão bem com pouco espaço. Esses modelos costumam ter menor custo e boa economia de combustível

Hatch: Um pouco maior que os subcompactos, é indicado para casais e famílias pequenas. Já tem um porta-malas um pouco maior, em média de 280 a 300 litros. São modelos bastante populares e com muitas alternativas com preços atraentes.

Sedan: Caracterizados pelo maior espaço e maior porta-malas, são bastante populares entre famílias e motoristas de aplicativo. Assim com os modelos Hatch, existem modelos sedan para atender diferentes gostos e bolsos.

Crossover: Feitos para quem gosta da estética de um utilitário esportivo. Alia espaço, estética agradável e bom desempenho dentro da cidade.

SUV: Modelos espaçosos e com maior capacidade de carga, costumam ter motores fortes e tração 4×4. Os SUV são modelos potentes e versáteis, o que os torna indicados para aventuras em estradas de terra em diferentes níveis de dificuldade.

Minivan ou Station Wagons: Categoria também indicada para famílias, oferece espaço suficiente para uma viagem confortável e conta com modelos modestos e também mais potentes. Infelizmente o mercado brasileiro não oferece muitas opções de modelos, e não é uma categoria que se destaca pela autonomia.

Picape: Muito utilizadas como ferramenta de trabalho, as picapes são marcadas por seu amplo espaço para bagagem e motor potente. São modelos esteticamente agradáveis e capazes de encarar aventuras off-road.

Como reconhecer os melhores carros automáticos de cada categoria?

Subcompacto: Fiat Mobi Drive GSR 1.0

O modelo conta com Direção elétrica, motor Firefly, câmbio com função sport e volante alavanca.

Hatch: Chevrolet Onix Turbo AT

Equipado com motor 1.0 turbo de 116cv, o carro automático mais vendido do Brasil também conta com motor três cilindros turbinado e caixa automática de 6 velocidades.

Sedan: Toyota Yaris Sedan XL

Contando com motor 1.5 de 110/ 105 cv conta com câmbio automático CVT de sete marchas simuladas.

Crossover: Fiat Pulse Drive 1.3 AT.

O modelo vem com motor 1.3 de 107/98 cv e conta com câmbio CVT de sete marchas simuladas.

SUV: Caoa Chery Tiggo 2 Look AT

O SUV mais barato do mercado conta com motor 1.5 de 115/110 cv e câmbio automático de quatro marchas.

Minivan ou Station Wagons: Honda Fit

Com motor 1.5 de 115 cv o modelo aproveita bem o seu espaço e aparece como uma boa opção entre os carros pequenos.

Picape Fiat Toro Ultra

Equipado com motor turbo 2.0 de 170 cv, o modelo combina potência e conforto tanto para o meio urbano como rural.

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