Quais tipos de câmbio automático existem no mercado e quais suas características?

Hoje em dia existem vários tipos de câmbio automático disponíveis no mercado. Na hora de aposentar o pedal de embreagem o motorista irá encontrar muitas opções, com diferentes sistemas, formas de uso, durabilidades e preços.

Por isso, se você está pensando em adquirir um carro automático é interessante saber mais sobre as características de cada tipo de câmbio automático, para encontrar aquele que se adequa melhor ao seu estilo de conforto e segurança.

Neste artigo, contamos mais sobre os diferentes tipos de câmbio. Confere aí!

Como funcionam os câmbios automáticos?

Dirigir um carro automático é uma experiência muito confortável e prática. Seu funcionamento se dá sem que o motorista precise realizar a troca de marchas. Em modelos automáticos, o motorista só precisa se preocupar em acelerar, frear e conduzir o volante do veículo.

Mas como é o funcionamento do câmbio automático? Bom, esses modelos costumam contar com sistemas que na prática funcionam como uma escala para distribuição do torque do motor. Dessa maneira, conforme o motorista acelera o carro, o sistema identifica a relação entre velocidade e potência e responde ativando a marcha correta.

Quais tipos de câmbio automático existem?

Com os avanços tecnológicos e o aumento na procura por modelos automáticos, hoje em dia são encontrados diferentes tipos de sistemas de câmbio automático no mercado.

Câmbio automático

O sistema de câmbio automático mais conhecido, faz uso de um conversor de torque, que funciona como ligação física entre o motor e a caixa de transmissão.

Esse tipo de sistema opera pela variação do fluído hidráulico. A maior rotação do motor  aumenta a pressão de um fluído hidráulico dentro do câmbio e, o sistema realiza as trocas de marcha de forma automática.

Principais vantagens: maior durabilidade em relação aos outros tipos de transmissão.

Câmbio automatizado

O Câmbio automatizado funciona com os mesmos componentes de um câmbio manual tradicional, a diferença é a presença de sensores que analisam o funcionamento do motor e enviam sinais para atuadores eletrohidráulicos responsáveis pelas mudanças de marchas automaticamente.

É como se o carro tivesse um robozinho com a função de apertar a embreagem e movimentar a alavanca de marcha.

Principais vantagens: menor custo de aquisição e manutenção mais em conta.

Câmbio CVT

Encontrado principalmente em carros de montadoras japonesas, o câmbio CVT (transmissão contínua variável) funciona através de uma cinta metálica ligada a um conjunto de polias cônicas que possibilitam a variação contínua das relações de marcha.

O carro equipado com esse sistema não funciona como se tivesse um número fixo de marcha, e sim, como se fosse equipado com uma infinidade delas. Dessa forma a transmissão está sempre na faixa de aproveitamento máximo do motor.

Principais vantagens: Redução do consumo de combustível.

Câmbio de dupla embreagem (DSG)

Neste tipo de transmissão, o carro funciona com um sistema de dupla embreagem, uma cuida das marchas pares e a outra das marchas ímpares.

O que isso quer dizer? Bom, significa que enquanto o carro estiver rodando em uma marcha, outra já estará pré-engatada, aumentando a agilidade e suavidade nas trocas.

Principais vantagens: Suavidade e estabilidade na condução do veículo

>>>>Saiba mais sobre os diferentes tipos de câmbio automático.

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