O superaquecimento \u00e9 como criptonita para seu c\u00e2mbio autom\u00e1tico. As transmiss\u00f5es funcionam melhor quando podem permanecer frias. No inverno, as transmiss\u00f5es podem demorar um pouco para aquecer. Mas o bloco do motor fica quente e isso pode aquecer a transmiss\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, existem problemas de transmiss\u00e3o que podem interromper os mecanismos de resfriamento normais da transmiss\u00e3o e superaquecer. Tudo isso levanta a quest\u00e3o: voc\u00ea precisa de um radiador de transmiss\u00e3o ? <\/p>\n\n\n\n

Temperatura de transmiss\u00e3o<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

O fluido de transmiss\u00e3o tem a tarefa de regular a temperatura da transmiss\u00e3o e tamb\u00e9m de lubrificar partes dela. A faixa saud\u00e1vel de temperatura para o fluido de transmiss\u00e3o \u00e9 de cerca de 71 a 93 graus Celsius. <\/p>\n\n\n\n

Se o seu fluido de transmiss\u00e3o exceder essa temperatura, ele come\u00e7ar\u00e1 a queimar. Isto \u00e9 mau. N\u00e3o apenas o fluido queimado pode n\u00e3o resfriar efetivamente sua transmiss\u00e3o, como tamb\u00e9m pode danific\u00e1-la ativamente, mesmo depois de esfriar.<\/p>\n\n\n\n

Claramente, superaquecer sua transmiss\u00e3o e, portanto, seu fluido de transmiss\u00e3o, \u00e9 algo a ser evitado. Mas como voc\u00ea pode evit\u00e1-lo? Bem, a maioria das transmiss\u00f5es ao operar em condi\u00e7\u00f5es normais n\u00e3o exceder\u00e1 esse intervalo. Mas uma transmiss\u00e3o com defeito? N\u00e3o h\u00e1 como dizer. <\/p>\n\n\n\n

\u00c9 por isso que voc\u00ea deve inspecionar sua transmiss\u00e3o \u00e0 primeira vista de problemas. N\u00e3o deixe que vazamentos, zumbidos ou tritura\u00e7\u00e3o sejam ignorados. Leve o seu ve\u00edculo a uma oficina de reparo assim que notar algum problema. Al\u00e9m disso, n\u00e3o force demais a sua transmiss\u00e3o. Dirija com responsabilidade e facilidade.<\/p>\n\n\n\n

Radiadores de transmiss\u00e3o<\/strong> para c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Se voc\u00ea dirige uma picape ou outra forma de ve\u00edculo para o trabalho que envolve reboque, corre o risco de superaquecer sua transmiss\u00e3o, se rebocar cargas pesadas acima do peso indicado no manual do ve\u00edculo. Da mesma forma, se voc\u00ea estiver planejando uma longa viagem com muitas coisas no seu carro, tamb\u00e9m poder\u00e1 correr o risco de superaquecer sua transmiss\u00e3o. Fique de olho neste item.<\/p>\n\n\n\n

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