O ICT Connected Shift System usa software inteligente na Unidade de Controle de Transmiss\u00e3o (TCU) que coleta e interpreta informa\u00e7\u00f5es em tempo real de tecnologias subjacentes, incluindo navega\u00e7\u00e3o 3D equipada com um mapa preciso da estrada, al\u00e9m de c\u00e2meras e radar para controle de cruzeiro inteligente.<\/p>\n\n\n\n
A entrada de navega\u00e7\u00e3o 3D inclui eleva\u00e7\u00e3o, gradiente, curvatura e uma variedade de eventos na estrada, al\u00e9m das condi\u00e7\u00f5es atuais do tr\u00e1fego. O radar detecta a velocidade e a dist\u00e2ncia entre o ve\u00edculo e os outros, e uma c\u00e2mera prospectiva fornece informa\u00e7\u00f5es sobre a pista.<\/p>\n\n\n\n
Usando todas essas entradas, o TCU prev\u00ea o cen\u00e1rio de mudan\u00e7a ideal para situa\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o em tempo real atrav\u00e9s de um algoritmo de intelig\u00eancia artificial e muda as marchas de acordo. <\/p>\n\n\n\n
Por exemplo, quando se espera uma desacelera\u00e7\u00e3o relativamente longa e o radar n\u00e3o detecta irregularidades de velocidade com o carro \u00e0 frente, a embreagem da transmiss\u00e3o muda temporariamente para o modo neutro para melhorar a efici\u00eancia do combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
Leia tamb\u00e9m nosso post: A nova face do c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/a> <\/em>e entenda os benef\u00edcios do controle de computadores.<\/p>\n\n\n