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terça-feira, janeiro 25, 2022
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Overdrive: o que é e como funciona no câmbio automático?

Você com certeza já ouviu falar em Overdrive quando o assunto é carro automático. É uma função que tem na alma a facilidade e o conforto que as transmissões automáticas proporcionam.

Foi para isso que os carros automáticos nasceram: para oferecer ao motorista mais conforto, praticidade e eficiência em viagens, curtas ou longas.

Quem não quer pegar a estrada com o sol ao fundo, vento e tranquilidade para curtir o caminho até o destino final? Parece filme, mas pode ser real, basta utilizar todos os recursos que os câmbios automáticos podem oferecer.

No entanto, muitos motoristas ainda não executam todas as funções de um câmbio automático de forma correta. É um movimento que pode prejudicar o seu veículo e o seu bolso!

Por isso, a gente quer saber: você sabe o que é Overdrive? Descubra tudo neste artigo massa que separamos especialmente para você. 

O que é Overdrive?

O Overdrive (ou Sobre-Marcha) é a última marcha de uma transmissão automática, independente de quantas existam na relação.

Ele tem como característica uma relação mais longa para proporcionar maior economia de combustível e maior conforto em viagens. Mas essas não são as únicas tarefas que o Overdrive exerce, hein!

A função do Overdrive acontece quando está ligado, no caso acima, e também quando está desligado. Ao acionar o modo OFF (O/D OFF, como aparece no painel, podendo variar em cada modelo), a última marcha do câmbio automático é eliminada.

Mas o que isso significa?

Essa parte ajuda o motorista a evitar que o câmbio fique oscilando entre as marchas em casos de subidas íngremes, ou ladeiras e trechos de serra.

Por exemplo: ao ganhar rotação em uma subida, o câmbio automático avança uma marcha, mas logo reduz quando o carro começa a perder fôlego. E esse vaivém acontece durante todo o percurso íngreme, o que aumenta o consumo de combustível consideravelmente e acentua o desgaste dos componentes.

Ao eliminar a última marcha, o veículo tem velocidade e rotação limitada, podendo trabalhar melhor o giro do motor em circunstâncias que precisem da faixa de torque e potência.

No caso de descidas de serras, o Overdrive desligado contribui para que o freio-motor seja melhor explorado, poupando freios e garantindo a segurança da sua viagem.

Sobre economia de combustível: a última marcha da relação tende ser a mais longa possível dentro das características de cada veículo, o que auxilia você a manter a rotação mais baixa em aceleração constante.

É um movimento que aumenta a quilometragem percorrida com um litro de combustível por conta do esforço menor que o motor faz para seguir em velocidade de cruzeiro.

É uma baita mão na roda quando utilizado corretamente, certo?

Boas práticas com câmbios automáticos

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